Prowadzenie samochodu po narkotykach stanowi takie samo zagrożenia, jak jazda po alkoholu. Aby bezpiecznie poruszać się po drodze, kierowca musi być w pełni skoncentrowany i zdolny do szybkiego podejmowania decyzji. Narkotyki zaburzają tę sprawność i uniemożliwiają bezpieczne prowadzenie samochodu, co w konsekwencji może prowadzić do tragicznych skutków. Sprawdź, jak marihuana, kokaina, LSD, ecstasy i inne narkotyki działają na kierowcę.

Prowadzenie samochodu po narkotykach wiąże się z podobnym ryzykiem wypadku i takimi samymi konsekwencjami prawnymi, jak po spożyciu alkoholu. Wszystkie narkotyki, z dopalaczami łącznie, zakłócają pracę zmysłów i wpływają na zdolność bezpiecznego kierowania pojazdem nawet najbardziej doświadczonych kierowców.


Skutki brania narkotyków a prowadzenie samochodu

W zależności od zażytej substancji narkotyki mogą mieć różny wpływ na zdolności psychomotoryczne człowieka. Jedne opóźniają, inne przyspieszają reakcje, zmieniają sposób myślenia i postrzegania otaczającej rzeczywistości. Do najczęściej występujących efektów zażywania, które w istotny sposób wpływają na zdolność prowadzenia pojazdów, należą:

- zniekształcenia percepcji wzrokowej (zaburzenia akomodacji, ostrości widzenia, szybkości reakcji, w groźniejszych przypadkach złudzenia wzrokowe i halucynacje);
- zniekształcenia percepcji słuchowej (zaburzenia ostrości słyszenia, lokalizacji kierunku, z którego napływa dźwięk, w groźniejszych przypadkach złudzenia i halucynacje słuchowe);
- zaburzenia koncentracji, uwagi, koordynacji psychoruchowej, a w efekcie znaczne opóźnienie czasu reakcji;
- rozproszenie procesów myślowych, niezdolność do wybiórczej syntezy informacji, która w ruchu drogowym zawiera wiele czynników i jest niezwykle zmienna w krótkim czasie;
- nieadekwatna do sytuacji pewność siebie z dramatycznie ograniczoną zdolnością do prawidłowej oceny ryzyka na drodze;
- wywołanie senności i zmęczenia lub ich spotęgowanie;
- niepożądane objawy fizyczne (mdłości, zawroty głowy, skurcze i osłabienie mięśni, drżenie rąk, pocenie, przyspieszenie lub zwolnienie oddechu, kołatanie serca lub znaczne, niebezpieczne jego zwolnienie, uderzenia gorąca i zimna);
- niestabilność emocjonalna, drażliwość, skłonność do reakcji impulsywnych i agresywnych lub odwrotnie - lękowych;
- bardzo groźne zaburzenia psychotyczne - omamowo-urojeniowe: jeśli pojawią się podczas prowadzenia pojazdu, stwarzają natychmiast sytuację zagrożenia życia.


Prowadzenie samochodu pod wpływem narkotyków - konsekwencje

Ostateczny wpływ narkotyków na organizm pojedynczego człowieka jest niemożliwy do przewidzenia, a ponadto - za każdym razem może być inny! Zależy to od wielu czynników - rodzaju substancji, zażytej dawki, cech psychofizycznych danej osoby, odporności w danym dniu, pogody, pory dnia, poziomu zmęczenia, a nawet tego, co jedliśmy i piliśmy! Poza tym, nigdy nie ma pewności, co się zażywa, bo narkotyki mogą być mieszane z innymi groźnymi substancjami chemicznymi. Jednak wszystkie tego typu środki w znacznym stopniu ograniczają zdolność prowadzenia pojazdów.
W zależności od przyjętych narkotyków – najpopularniejsze z nich mogą powodować następujące skutki:

Amfetamina – pobudza, daje pozorne poczucie poprawy koncentracji uwagi, „wyostrzenia zmysłów”, przez co zwiększa pewność siebie. W rzeczywistości zaburza percepcję wzrokową i słuchową. Kierowcy pod jej wpływem mają skłonność do ryzykownej, brawurowej jazdy z ogromną prędkością, a ich uwaga jest rozproszona. Dostrzegają nadmiar zbędnych dla prowadzenia pojazdu szczegółów i tracą zdolność do spostrzegania najbardziej istotnych, jak na przykład znaki drogowe! W takich okolicznościach prowadzenie pojazdu, nawet z prędkością zgodną z przepisami, okazuje się dla kierowców zbyt trudne. W skrajnych przypadkach amfetamina może doprowadzić do zasłabnięcia i zapaści, czyli stanów stwarzających natychmiastową sytuację zagrożenia życia.

Marihuana, haszysz – spowalniają i zniekształcają odbiór bodźców wzrokowych i słuchowych, wywołują stany apatii, euforii lub zobojętnienia w efekcie czego kierowca pod ich wpływem łatwo i szybko podejmuje niebezpieczne decyzje. Szybko doprowadzają do wyczerpania uwagi i koncentracji, powodują senność bez świadomości ryzyka zaśnięcia! W skrajnych okolicznościach wywołują psychozę lub mogą doprowadzić do niewydolności krążeniowo-oddechowej.

Heroina – wywołuje zaburzenia akomodacji wzroku, a przez to zaburzenia widzenia, szczególnie w nocy. Spowalnia także reakcje na bodźce słuchowe. Ponadto wywołuje stan otępienia i obniża zdolność koncentracji – przy większych dawkach niemal do zera. Doprowadza do uczucia błogości lub zobojętnienia – także wobec sytuacji na drodze! Kierowca pod jej wpływem nie potrafi właściwie ocenić własnej prędkości, a także nie dostrzega większości szczegółów z tego, co się dzieje na drodze. Heroina może spowodować zaśnięcie za kierownicą, zasłabnięcie z powodu supresji akcji oddechowo-krążeniowej.

Kokaina – jej działanie na kierowcę jest podobne do amfetaminy, ale kokaina w jeszcze większym stopniu zaburza świadomość kierowcy. Percepcja bodźców zewnętrznych może być skrajnie chaotyczna, kierowca traci zdolność do ich wybiórczej analizy. W efekcie kierujący pojazdem dostrzega np. kolor włosów i minę kierowcy w pojeździe, który właśnie mija, ale po drugiej stronie nie dostrzega znaku „Stop”! Kokaina zwiększa także ciśnienie tętnicze, akcję oddechową, pracę serca. Psychicznie daje poczucie wszechmocy, co może skłaniać do brawurowej i niebezpiecznej jazdy.

LSD – szczególnie niebezpieczne ze względu na stany, jakie wywołuje, tj. poczucie obcości własnego ciała, złudzenia, omamy i urojenia. Bardzo silnie zaburza wszelką ocenę i analizę sytuacji na drodze na poziomie percepcji, przekazu i syntezy informacji. Stwarza jednoznaczne zagrożenie życia na drodze.

MDMA (ecstasy) – na kierowcę działa podobnie jak amfetamina. Może wywoływać u kierowcy złudne wrażenie, że nadal może prowadzić samochód, nawet gdy jest już zbyt zmęczony, by robić to w sposób bezpieczny.


http://www.poradnikzdrowie.pl/psychologia/nalogi/prowadzenie-samochodu-po-narkotykach-marihuanie-amfetaminie-lsd_36771.html



Prowadził z was ktoś samochód po dragach? xD mi się śniło że prowadziłem po tramadolu, jakoś nie spowodowałem w tym śnie wypadku moze dlatego że pobudza on trochę

Zdarzyło mi sie jechac z wieloma osobami ktore byly po różnorodnych narkotyków i nigdy nic sie nie zdarzylo, byly to osoby w tym wprawione. Ale nie zawsze konczy sie to dobrze jak mówi historia. Każdy kto prowadzi lub wsiada do samochodu proawdzonego przez osobe po narkotykach powinien robic to na własną odpowiedzialność.

orgazmuje wrote:Zdarzyło mi sie jechac z wieloma osobami ktore byly po różnorodnych narkotyków i nigdy nic sie nie zdarzylo, byly to osoby w tym wprawione.

Według mnie nie ma czegoś takiego jak "osoby wprawione w jeździe po narkotykach"
Z własnego doświadczenia powiem, że gdy prowadziłem po dragach to uważałem siebie za mistrza kierownicy jest takie poczucie mocy i swoich umiejętności, że żadne argumenty tego nie obalą...
Konsekwencje jakie poniosłem: rozjeba..ne trzy auta i trzy wypadki na rowerze Raz goniły mnie pały o innych akcjach nie wspominam. Kilka razy jechałem jak kierowca był pod wpływem i srałem po gaciach, bo nie ogarniał w ogóle jazdy. Cud że nikomu nic się nie stało.

10 narkotyków których nie powinieneś brać przed jazdą samochodem

Sniło mi się że kolega jechal po trawce / marihuanie - NIE POLECAM, odradzam. Dobrze że było wieczorem bo był mały ruch. Oczywiście kolega był przekonany że po trawce jest mistrzem kierownicy... nic bardziej mylnego. Rozmowa czy sugestie żeby zwolnił - tylko potęgowały dziwne akcje. Inny kolega był trzeźwy - dlatego tak to opisał.

Natomiast inny kolega po 3cmc - muzyka w tle (house) - pełne skupienie - jazda jak vettel. Płynnie, szybko i do celu. Po tym jedzie się jak w transie (muzyka MUSI być)

Nigdy, ale to nigdy, nie zgodzę się, że jazda po narkotykach to pomysł który nie jest zły. To co nam się wydaje, a rzeczywistość to są dwie różne rzeczy. I jakby to mogło zrobić krzywdę tylko nam to mnie to nie obchodzi, ale możemy rozwalić nie tylko siebie. Osobę zatrzymaną pod wpływem narkotyków (alkoholu również, to chyba oczywiste), która prowadziła samochód, powinno sie sądzić za próbę morderstwa czy tam zabójstwa. I zdania nie zmienię.

Zgadzam się z typem powyżej.
Osobiście gardzę ludźmi, którzy wsiadają do samochodu po jakiejkolwiek substancji. To urządzenie jest już wystarczająco niebezpieczne na trzeźwo. Człowiek z jakimkolwiek odruchem pt. Sumienie nie zwiększy swojej szansy na mord.

A tak w ogóle, to witam się z wami, na tym dziwnym małym forum.

Dobra, ale po dopalaczach nie ma kompletnie badań na temat jak wpływają na prowadzenie auta. Najlepiej nie wsiadac za kolko !! Zabijecie kogos, na tescie nic nie wyjdzie. Jaka by tu bya sprawiedliwosc ?

Nie wiem po co miałby by być robione takie badania, skoro wiadomo jak zmieniają percepcje. Nie trzeba robić badań żeby wiedzieć, że jeśli nie myśli się trzeźwo i jest nie ogar to prowadzenie maszyny ważącej ~1t nie jest najlepszym pomysłem.

ja mialem przypadek z ziomkiem
jak jechał nafurany ze mu sie wlaczyl jak on to mowil
wirtuoz kierownicy i jechał ostro manewry bokiem w zakret
nie było to zbyt madre wiem ale adreanalina i zbawa przednia

kiedys w nocy po amfetaminie wziałem auto ojca jeździlem se po osiedlu a na sam koniec wpadłem w poslizg i dojebałem do jakiegos forda ojcu zbilem leflektor ale bez przypalu nie wyszlo na jaw że to ja ojciec zadzwonił na policje ze jacyś wandale mu rozwalili auto XD

eh, nigdygdy nie wolno ale zależy kto prowadzi

Pierdolicie cegła na gaz, nie zamulaj tylko jedz

ja jezdze autem 16lat. duzo. roznica miedzy alko a dragami jest taka jak po dragach jesli tak dziajala albo jestem zmeczcony dostrzegam roznice i wiem ,ze nie moge jechach. staje. Po kwasie wiadomo ze nie pojedziesz. a jak alko (ja nie pije albo zdarzalo sie) mowisz nie wsiade po pijaku ! , po alko nie dosc ze wsiadasz to zapierdalasz. najgorszy drag swiata. kocham zone /bije zone. oc z tego ze 10-15razy bylo ok ? Jak to jest rosyjska ruketka. i wczesniej czy pozniej robisz cos dokladnie odwrotnego niz bys zrobil. po dragach owszem robisz cos innego. taka roznica.

Raz jeden jedyny prowadziłem samochód po zielsku... Pamiętam że spinałem się strasznie żeby nic nie odwalić :/ suma sumarów na drugi dzień nie pamiętałem w ogóle trasy :/ nigdy więcej ...